STJ将讨论颁发许可证是否可以免除环境损害赔偿

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环境的司法政策民事责任 第三区联邦地区法院副院长 Nery da Costa Júnior 法官承认公共部向高等法院提出上诉，讨论颁发环境许可证是否可以免除公司对所造成损害的赔偿。该案件与布鲁马迪尼奥（MG）淡水河谷大坝倒塌没有直接关系。 维基共享资源 MPF 认为，瓜鲁流斯市的坎比卡机场的活动“影响了环境质量”。 MPF 要求对荷兰皇家航空公司的飞机在瓜鲁流斯 (SP) 坎比卡机场着陆、起飞和机动操作期间因大气污染造成的环境损害进行赔偿。 TRF-3 第六小组在没有证据指示的情况下维持原判，因为它知道授予许可证将消除赔偿义务。强积金针对这一决定提出上诉。 这是因为该小组了解，并非所有污染活动都需要采取缓解措施，否则会损害国家发展，并且向大气排放污染气体是航空公司的活动所固有的，并且为了安装机场，需要环境许可。 检察官法蒂玛·阿帕雷西达·博尔吉 (Fátima Aparecida Borghi) 驳斥了这种理解，指出“该决定强调的经济论点忽视了空气污染对人类生命和。



健康的影响，不构成免除修复伤害责任的有效理由”。 他还指出，“在像目前这样的情况下，影响环境质量的活动的存在是被承认的，不可能提前判断争议，甚至不给当事人机会证明这种活动的强度。”降解”。她指出，在没有收集证据的情况下，无法说许可预示着近年来机场运营量的增加。 对于博尔吉来说，案件在没有进行证据阶段的情况下就被判决，这是对辩护权的限制。地区检察官还强调，TRF-3的决定符合高等法院的理解，根据该理解，承认发生环境损害就意味着有义务促进所造成损害的恢复。 该论文被TRF-3副主任委员接收。Nery Junior 法官在接受特别上诉时强调，法院的表述是“颁发环境许可证本身并不否认修 WhatsApp 号码 复损害的责任”，该上诉现在将由 STJ 进行审理。对环境造成的影响” “鉴于高等法院的裁决存在与裁决中提出的结论不同的结论，因此证明了上诉人在其理由中所支持的论点的合理性，这证明了提出该案的合理性供 C. STJ 考虑，以及可能违反摘要 613 中解释的关于该钠的理解的情况”，副总统写道。 来自强积金新闻办公室的信息。布鲁马迪尼奥 (MG) 区负责人佩拉·布里托 (Perla Brito) 法官维持对淡水河谷实施 100 亿雷亚尔的封锁，以试图减轻该市 Feijão 大坝倒塌的后果。该决定尚未公布。该消息由《圣保罗页报》发布，并得到ConJur证实。 封锁是在周末司法轮班期间确定的。







周一（1月28日），淡水河谷要求重新考虑该决定，将该命令归类为不必要的，并辩称其拥有大量资本的事实并不能成为阻止其活动所需资金的理由。 根据法官 Perla Brito 的说法，淡水河谷拥有 700 亿雷亚尔的资产，因此 100 亿雷亚尔不会造成损害。仍有 10 亿雷亚尔被另一名地方法官冻结。我们迫切需要从小说《Direito dos Desastres》中学到什么 德尔顿·温特·德·卡瓦略 2019 年 1 月 29 日 中午 12:58 出版商： 环境的法律 灾难始终是一个社区在所有意义上的悲惨失败：人类、非人类、经济、社会和生态。正如我常说的。如果我们想看的话，灾难就表现得很多。我将根据《灾害法》 [1]所揭示的教义来阐明一些要点。 灾害法与风险管理和灾害周期的阶段密切相关。因其对环境与灾害法的研究而闻名于世的丹尼尔·法伯教授认为，灾害的周期包括以下阶段：防灾减灾、应急响应、补偿和重建[2]。 利用跨学科的法律理性特别是。